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郭美美获赔605万 豪车成“经济炸弹”?
发布日期:2022-01-29 23:39   来源:未知   阅读:

  如果撞上一辆价值百万甚至千万的豪车该怎么办?事故双方没有伤亡当然是万幸,但是随之而来的天价赔偿不免让很多普通车主吃不消。

  近日,郭美美玛莎拉蒂被撞索赔69万余元案尘埃落定。北京市二中院终审判决中粮集团、肇事司机吴先生连带赔偿修车费39万元、车辆贬值费21.3万元,保险公司赔偿2000元。

  郭美美案并不是引发“豪车恐惧症”的源头。去年,温州一辆雅阁轻微剐蹭了身价1200万元的劳斯莱斯幻影,毛估要赔200万元,这一事件曾轰动一时。不过,最终评估,除掉第三者责任险和交强险的赔付,雅阁车主只需赔付18.8万元,远远低于200万元,但仍是赔上了一辆雅阁的身价。

  当然,这世上总有些幸运儿。南京一位90后厨师开着东南菱悦也撞上了一辆劳斯莱斯幻影,估计维修费用要80万元,全责的菱悦车主心理负担极大,曾抱头痛哭,彻夜难眠。不过,最终幻影所属的太能集团出于同情,主动放弃了保险金以外的索赔。还有一位马师傅,开着五菱面包车撞上了一辆劳斯莱斯古思特,因为购买的第三者责任险最高可赔付50万元,所以最终赔偿全部由保险公司买单。

  国内豪华车与超豪华的数量都在不断增长。近几年,中国市场的劳斯莱斯销量不是全球第一,就是仅次于美国。中国也是玛莎拉蒂在全球的第二大市场及亚洲第一大市场,销量仅次于美国。

  豪华车越来越常见而幸运儿不常有,有人把豪车比作马路上的“经济炸弹”,因为无上限的赔偿可能让普通车主“一夜返贫”。“豪车恐惧症”也促使不少车主尽量避让豪车、追加车险等,但目前的第三者责任险基本上只有20万、30万及50万、100万元等几种赔付上限,超出上限或者没有购买其附加的“不计免赔险”,都有可能让普通车主损失一笔。

  实际上,豪车车主也有苦衷。一些停车场为了怕麻烦“谢绝”豪车入内,不少保险公司也不愿意接受豪车投保。

  广汽总经理曾庆洪在今年两会曾提交了关于解决平民撞豪车的提案,提出立法完善制度(让豪车车主承担更多义务、增加豪车保额或强制其购买某类附加险、设定豪车一方最高获赔金额等)、推进保险制度改革(设置责任承担上限、实行交险“双强制”并取消主险理赔上限、设立救助基金等)等解决办法。看上去很美的解决办法,实行起来还是有些遥远。

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